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汽輪機(jī)組運(yùn)行中，由于機(jī)組的軸封不嚴(yán)、汽封漏汽、潤(rùn)滑油質(zhì)量差、軸承箱及油箱真空度達(dá)不到等諸多因素，是導(dǎo)致汽輪機(jī)油系統(tǒng)中進(jìn)水的主要原因。同時(shí)，機(jī)組的安裝、運(yùn)行等環(huán)節(jié)沒(méi)有達(dá)到設(shè)備清潔度要求，存在污物、雜質(zhì)等也將影響汽輪機(jī)油的質(zhì)量。
汽輪機(jī)油和水的乳化與油品中添加劑性能也有關(guān)。汽輪機(jī)油中添加的抗氧劑和防銹劑大都具有 表面活性的化合物或混合物，這些物質(zhì)的分子結(jié)構(gòu)中，一端具有親油性的非極性基團(tuán)，另一端具有 表面活性的親水性能極性基團(tuán)。雖然它們都溶解于油而不溶解于水，但在 轉(zhuǎn)速下極性基團(tuán)對(duì)水具有 的親合能力。
當(dāng)汽輪機(jī)高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，油和水充分?jǐn)嚢璩嗜闈嵋簳r(shí)，這些親水的極性基團(tuán)有了與水充分親合的機(jī)會(huì)。當(dāng)親合力很大時(shí)，就會(huì)與水牢牢地結(jié)合在一起。又由于親油性的非極性基團(tuán)能溶于油中，從而通過(guò)這種物質(zhì)的作用使水和油結(jié)合起來(lái)。因此，這時(shí)水就不能與油分離，即產(chǎn)生乳化現(xiàn)象。如果親合力很弱，水與油就能分離。因而要求汽輪機(jī)油所加入的添加劑要保證并提高其質(zhì)量，提高其抗乳化性能，降低或除去添加劑中親水性能較強(qiáng)的成分，達(dá)到或高于汽輪機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的抗乳化性能指標(biāo)。
下面說(shuō)下一些防止油中帶水措施：
汽輪機(jī)油帶水乳化給機(jī)組運(yùn)行帶來(lái)的后果是嚴(yán)重的。保證汽輪機(jī)組設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、安裝、運(yùn)行和維護(hù)以及汽輪機(jī)油品質(zhì)量，對(duì)防備和除汽輪機(jī)油系統(tǒng)進(jìn)水，防止汽輪機(jī)油進(jìn)水乳化是非常重要的。
1.要確保產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造質(zhì)量。設(shè)計(jì)不合理、產(chǎn)品制造不符合設(shè)計(jì)要求，直接導(dǎo)致汽輪機(jī)油系統(tǒng)進(jìn)水。
2.在機(jī)組運(yùn)行時(shí)要投入汽輪機(jī)油濾油機(jī)，及時(shí)對(duì)汽輪發(fā)電機(jī)組油系統(tǒng)中調(diào)節(jié)和潤(rùn)滑用油進(jìn)行油水分離和雜質(zhì)過(guò)濾。機(jī)組啟動(dòng)，停運(yùn)及正常運(yùn)行中，都要控制好軸封壓力和溫度，禁止軸封帶水。同時(shí)，油系統(tǒng)部件在制造、安裝及運(yùn)行時(shí)要確保設(shè)備部件清潔、密封，符合制造廠規(guī)定的各種清潔度標(biāo)準(zhǔn)。
3.購(gòu)進(jìn)的汽輪機(jī)油 符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB 11120-89規(guī)定的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，尤其是抗乳化性能及酸值指標(biāo)， 得到保證。同時(shí)，汽輪機(jī)油在使用中要按照《L-TSA汽輪機(jī)油換油指標(biāo)SH/T0636-1996》規(guī)定，定期取樣檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取措施。
4.對(duì)乳化后的汽輪機(jī)油，電廠也可根據(jù)情況采取向油中添加破乳化劑的辦法來(lái)提高汽輪機(jī)油的抗乳化性能。利用破乳化劑來(lái)破壞油水界面上的乳化膜，把水釋放出來(lái)，達(dá)到除水的目的。
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