潤滑油品質(zhì)劣化的原因

      機械和設(shè)備工作時，油由于長期與金屬接觸，受到四周空氣、溫度、壓力、電場、光線及其它因素的影響，在油中逐漸增加了外來雜質(zhì)，其結(jié)果在油中會有水分、灰塵、砂粒、金屬屑末，并在長期使用中逐漸氧化，使得化學(xué)成分發(fā)生了變化，產(chǎn)生變質(zhì)物和有害雜質(zhì)，一般有以下幾類：

  1、被外來雜質(zhì)污損

    油在系統(tǒng)使用過程中，—容易被各種機械雜質(zhì)弄臟。這些雜質(zhì)有金屬屑末、灰塵、砂粒、纖維物質(zhì)等。這是由于摩擦機件上磨掉下來的金屬粉末落入油中，或者由于系統(tǒng)和機器外殼封閉不嚴，使灰塵、砂粒浸入油中。例如，當拖拉機在田地里工作時，汽車在道路上行駛時，會有很多細小的灰塵、砂粒隨空氣一起經(jīng)空氣濾清器帶入發(fā)動機的潤滑油中。礦山機械常常會被礦石粉弄臟。加工機床使用的潤滑油和液壓設(shè)備使用的液壓油，常常被加工件的切屑末及其它金屬粉末所污損。這些雜質(zhì)對于系統(tǒng)油的質(zhì)量有很壞的作用，它會像磨料一樣使機械發(fā)熱，使機件過早磨損。

  2、被水分混濁

    油在機械設(shè)備中工作時，常有水分滲入，這是由于各種機械設(shè)備的潤滑系統(tǒng)、液壓傳動系統(tǒng)，或水冷卻裝置不夠嚴密，使水分流入油中。此外，空氣中含有的水分也能被油吸收，因為油有吸水性，其吸水性的大小由環(huán)境溫度所決定。例如變壓器溶解水分與變壓器油的溫度就有很大關(guān)系。從表1-1中可以看出上述二者之間的關(guān)系。

  表1-1  變壓器油含水量與溫度的關(guān)系

   油的溫度/℃ 含水量（質(zhì)量分數(shù)）

            5              0.011%

           25              0.042%

           50              0.054%

           75              0.105%

 3、熱分解

       有很多種油，當它和機械設(shè)備的高溫部件接觸時，例如，處在發(fā)動機燃料的燃燒區(qū)域時，當在淬火中與赤熱的金屬直接接觸時，以及在油開關(guān)中與高壓電弧直接接觸時，便會遭受極大的局部過熱，直至發(fā)生部分燃燒的現(xiàn)象，且能使油熱到相當高的溫度。這時油使發(fā)生熱分解（裂化），其結(jié)果會生成膠質(zhì)和堅硬的焦炭，這叫做積炭。積炭對汽車發(fā)動機有很大的危害，因為積炭是熱的不良導(dǎo)體，燃燒室壁和活塞頂覆蓋了積炭，引起散熱不良，從而發(fā)生機件的過熱和毀壞等事故。

  4、氧化

        系統(tǒng)油在使用過程中，發(fā)生化學(xué)變化的主要原因是空氣中氧氣的作用。油在設(shè)備中工作時，隨著油溫的增加，接觸時間的增長，接觸面積的加大，與空氣接觸壓力的增大等因素的作用，都會使油的氧化程度加快和加深。氧化的結(jié)果使油生成了一些有害物質(zhì)，如酸類、膠質(zhì)、瀝青等。由于油中氧化物的不斷增加，引起油的顏色變暗，粘度增加，酸值增大。油中出現(xiàn)沉淀狀的泥渣，因此油中雜質(zhì)含量就又增加了。油的氧化常常會給系統(tǒng)工作造成故障。

  5、被燃料油稀釋

     汽車拖拉機的潤滑油及航空潤滑油，在各種內(nèi)燃機工作的過程中，由于部分燃料油（柴油、汽油）沒有 -燃燒而滲流到潤滑油中，逐漸稀釋潤滑油。

     潤滑油被燃料油稀釋的程度，與發(fā)動機的結(jié)構(gòu)和工作狀況以及燃料油的種類有關(guān)。在廢航空潤滑油中，平均含有2%~3%的航空汽油，在廢車用潤滑油中，平均含有10%~15%的車用汽油，在拖拉機潤滑油中平均含有30%~50%的拖拉機煤油。由此可見，如果發(fā)動機使用的燃料油閃點愈高，在潤滑油中被滲入的燃料油量也就愈多，而潤滑油也就變得更加稀釋。這樣會使?jié)櫥偷拈W點和粘度都隨之降低，而失去應(yīng)有的潤滑性能。

變化的原因變化的結(jié)果氧氣等氣體的影響

使油品氧化變質(zhì)，粘度、酸值、腐蝕性物質(zhì)、油泥增加，顏色變深;還會產(chǎn)生氣泡，導(dǎo)致產(chǎn)生空穴、氣蝕作用

進水的影響油品乳化，渾濁，粘度增加，銹蝕增強，潤滑性能降低，添加劑水解，絕緣性能下降，油品氧化加快 增粘劑發(fā)生裂解，抗泡劑發(fā)生沉降，其他添加劑逐漸被消耗 掉而產(chǎn)生的影響.使添加劑所改進的各種性能下降或消失粉塵、磨損金屬粒子、油品不 -燃燒時生成的炭渣，油品氧化、縮聚生成的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等固體雜質(zhì)的影響

加速油品氧化，粘度、酸值、機械雜質(zhì)增加，顏色加深，乃至變黑，潤滑性能降低，磨損增加，過濾器和油路堵塞，抗泡性、抗乳化性、電絕緣性下降

溫度高的影響

 油品氧化加速，粘度、酸值、閃點上升，油中輕質(zhì)成分蒸發(fā)加快，油和添加劑熱分解加速，使用性能降低

剪切、攪動等機械作用的影響

增粘劑發(fā)生裂解，粘度和粘度指數(shù)下降，油品氧化加速光線，γ-射線及其他射線的影響   -油品氧化、縮聚，粘度、酸值增加，顏色變深

油品在系統(tǒng)工作中所產(chǎn)生的不良雜質(zhì)數(shù)量是不允許無限度增加的，當達到 -程度以后，就不能滿足系統(tǒng)對油品的要求了，于是這種油就成為報廢油，需要加以更換。若不更換，繼續(xù)使用，便會加快運動零件的磨損，并使系統(tǒng)產(chǎn)生故障，而降低設(shè)備的使用壽命。

  如何判定油品是否應(yīng)該報廢，這是個較為復(fù)雜的問題，因為使用條件的不同，各種機械設(shè)備對油的要求的不同，需要結(jié)合實際使用情況而定。這里僅列出一般的指標作為判定成為報廢油的標準。